珠海科宏結(jié)白云機(jī)場同遨闊廣藍(lán)天共賞遼壯大地
添加時(shí)間:2019-12-30
廣州白云機(jī)場地處廣州市花都區(qū)花東鎮(zhèn),距廣州市中心海珠廣場的直線距離約28公里。機(jī)場占地面積為15平方公里,第一期工程飛行區(qū)兩條平行跑道按4E級(jí)標(biāo)準(zhǔn),航站區(qū)按滿足2010年旅客吞吐量2500萬人次要求設(shè)計(jì)。其中,新機(jī)場一期航站樓面積為32萬平方米,是國內(nèi)各機(jī)場航站樓之最,樓內(nèi)所有設(shè)施設(shè)備均達(dá)到當(dāng)今國際先進(jìn)水平。
1933年夏季,廣州白云機(jī)場建成,機(jī)場原址位于廣州市白云區(qū)西側(cè)。最初主要用于軍事目的,后改建成民用。改革開放后白云機(jī)場發(fā)展迅猛,其旅客吞吐量和起降架次曾連續(xù)8年位居全國第一。但由于舊白云機(jī)場位于市區(qū)中心,經(jīng)過數(shù)次擴(kuò)建但仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足需求,擇新址建設(shè)新機(jī)場勢(shì)在必行。
白云國際機(jī)場一期由主樓、連接樓、指廊和高架連廊四大建筑結(jié)構(gòu)組成,總面積達(dá)31萬平方米,共分為4層,包括地上3層及地下1層,其中第三層為出發(fā)及候機(jī)大廳,第二層為到達(dá)夾層,第一層為到達(dá)及接機(jī)大廳和商業(yè)層,負(fù)一層則通往地鐵、停車場和機(jī)場酒店。外觀立面造型重點(diǎn)突出了中央集中辦票大樓,并且兩側(cè)60米連續(xù)跨街橋可將東西450米弧形連廊融為一體,最大限度地增加其立面長度,以便布置更多的近機(jī)位,方便旅客登機(jī)。各連廊又把航站區(qū)空間延伸入飛行區(qū),形成統(tǒng)一機(jī)場整體。出港旅客自中央辦票大廳南北兩側(cè)進(jìn)入到辦票柜臺(tái),步行距離不超過70米。出港旅客自辦票柜臺(tái)至登機(jī)門之間輔以各種旅客傳送設(shè)備,最遠(yuǎn)步行距離不超過200米。
白云國際機(jī)場一期工程場內(nèi)占地1434公頃,其中飛行區(qū)約860公頃,其他區(qū)域占地574公頃。此外,中轉(zhuǎn)油庫和導(dǎo)航工程占地約17公頃。
其中,總平面規(guī)劃有三條跑道,海拔50英尺(15米)。一期建有二條跑道,分別位于航站樓的東西兩側(cè)。間距按2200米規(guī)劃,能滿足二條平行儀表跑道的獨(dú)立平行進(jìn)近要求。東跑道長度按4000米寬60米規(guī)劃,一期按3800米建設(shè),滿足現(xiàn)有目前全球大型的客機(jī)空中客車A380全重起降,同時(shí)并考慮未來更大機(jī)型的起降可能。西跑道長度按3600米寬45米建設(shè),滿足4E類以下飛機(jī)的全重起飛和降落。在東跑道的東側(cè)680米處規(guī)劃有第三條跑道。該跑道長3800米寬60米,標(biāo)準(zhǔn)為4F級(jí),能夠起落包括A380在內(nèi)的大型客機(jī)起降,預(yù)計(jì)2011年底動(dòng)工建設(shè)。
停機(jī)坪包括三部分:客機(jī)坪、貨機(jī)坪、航空公司停機(jī)坪(包括維修機(jī)坪)。停機(jī)坪目前共提供46個(gè)近機(jī)位(可通過登機(jī)橋直接登機(jī))和28個(gè)遠(yuǎn)機(jī)位(需乘擺渡車登機(jī)),停機(jī)坪總面積超過90萬平方米。
合作是友誼的紐帶,代表著一種協(xié)和與默契。此次,在2019年之余白云機(jī)場也是大力支持我司今年的主打產(chǎn)品蓄電池在線監(jiān)測管理系統(tǒng),然在末月就直接訂購了我司數(shù)十套的蓄電池在線監(jiān)測管理系統(tǒng)。這當(dāng)然也不僅僅只是采購,這體現(xiàn)了我們之間的誠信,相信我們?cè)诮窈蟮暮献髦幸欢〞?huì)提振信誠,攜手共進(jìn)。